Wtryskiwacz regenerowany
Numery OE:
Każdy oferowany przez nas wtryskiwacz przechodzi testy na stole probierczym.
Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.
Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.
Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?
Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!
W razie pytań zapraszamy do kontaktu:
Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (100zł).
Jak działa KAUCJA?
Zastosowanie – pasuje do modeli:
Opel
OPEL Meriva B 1.3 CDTI 04/2010 -
Chevrolet
CHEVROLET Aveo 1.3 D 09/2011 -
0445110325, 0986435199, 0986435200, 55214132
A 13 DTC, A 13 DTE, A 13 DTR, Z 13 DTE, Z 13 DTJ
• Zregenerowany wtryskiwacz
• Protokół z testów na stole probierczym
• Pisemną gwarancję
• Fakturę VAT lub paragon
• Od lat zajmujemy się profesjonalną naprawą oraz regeneracją wtryskiwaczy i pomp wtryskowych do silników Diesla. Bogate doświadczenie, poparte specjalistyczną wiedzą techniczną, pozwala nam realizować usługi na najwyższym, rzetelnym poziomie.
• Podczas regeneracji wykorzystujemy wyłącznie oryginalne części renomowanych marek, takich jak Bosch, Denso, Delphi czy Siemens (Continental). To gwarancja trwałości, niezawodności oraz długiej żywotności naprawianych podzespołów.
• Nasze zaplecze techniczne obejmuje nowoczesne urządzenia diagnostyczne, które – w połączeniu z praktyką naszych specjalistów – umożliwiają precyzyjne rozpoznanie oraz skuteczne usunięcie nawet najbardziej złożonych usterek.
Każdy wtryskiwacz, który przechodzi przez proces regeneracji w naszym serwisie, poddawany jest szczegółowej kontroli jakości, obejmującej:
• szczegółowe testy na profesjonalnych stanowiskach wraz z kompletną dokumentacją pomiarową,
• dokładne czyszczenie wszystkich elementów,
• odpowiednie i bezpieczne przechowywanie,
• staranne pakowanie oraz zabezpieczenie na czas wysyłki, aby produkt dotarł do klienta w idealnym stanie.
Na co zwrócić uwagę przy wymianie wtryskiwaczy?
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń wtryskiwaczy to:
• naturalne zużycie wynikające z eksploatacji,
• zanieczyszczenia obecne w układzie paliwowym,
• awarie pompy wtryskowej, często spowodowane opiłkami metalu.
W sytuacji, gdy paliwo jest zanieczyszczone lub pompa wtryskowa uległa uszkodzeniu, sama wymiana wtryskiwaczy nie rozwiąże problemu – może jedynie na krótko zniwelować jego objawy.
Dlatego zawsze rekomendujemy kompleksową diagnostykę całego układu paliwowego, w tym szczegółową kontrolę pompy wysokiego ciśnienia, jeszcze przed rozpoczęciem naprawy lub regeneracji. Takie działanie pozwala uniknąć ponownych usterek i niepotrzebnych kosztów w przyszłości.
Opis