Wtryskiwacz regenerowany
Numery OE:
Każdy oferowany przez nas wtryskiwacz przechodzi testy na stole probierczym.
Każdy sprzedawany wtryskiwacz jest opatrzony indywidualnym kodem i raportem z przeprowadzonych testów – to dla Ciebie gwarancja bezpiecznej i świadomej decyzji zakupowej.
Nie jesteś pewien, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?
Chętnie pomożemy! Wystarczy, że podasz nam numer VIN, a dopasujemy właściwe podzespoły.
W razie pytań zapraszamy do kontaktu:
Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (50zł).
Jak działa KAUCJA?
BMW
BMW 330d E46 3.0 135 10/1999 - 04/2003 30 6D 1
BMW 330d Touring E46 3.0 135 10/1999 - 03/2003 30 6D 1
BMW 330xd E46 3.0 135 07/2000 - 03/2003 30 6D 1
BMW 330xd Touring E 46 3.0 135 07/2000 - 03/2003 30 6D 1
BMW 530d E39 3.0 135 - 142 08/1998 - 07/2003 30 6D 1
BMW 530d Touring E39 3.0 135 - 142 08/1998 - 05/2004 30 6D 1
BMW 730d E38 3.0 135 - 142 08/1998 - 12/2001 30 6D 1
BMW X5 3.0d E53 3.0 135 03/2001 - 09/2003 30 6D 1
LAND ROVER
LAND ROVER GROUP Range Rover III 3.0 LM,L322 2.9 130 03/2002 - 09/2006 M57 D30
• W pełni zregenerowany wtryskiwacz
• Raport z testów przeprowadzonych na stole probierczym
• Gwarancję w formie pisemnej
• Dowód zakupu – faktura VAT lub paragon
Nasze atuty to:
• Zespół doświadczonych fachowców – mamy na koncie setki udanych regeneracji.
• Nowoczesne zaplecze techniczne, które pozwala realizować zlecenia szybko i z najwyższą dokładnością.
• Duży magazyn części i korpusów, dzięki czemu jesteśmy w stanie natychmiast reagować na potrzeby klientów.
• Kompleksowa obsługa – wspieramy klientów przed zakupem, w trakcie realizacji i po zakończeniu usług
• Każdy produkt jest szczegółowo sprawdzany na profesjonalnym stole probierczym, a wyniki testów potwierdzamy raportem.
• Wszystkie elementy są starannie czyszczone.
• Gwarantujemy odpowiednie warunki przechowywania.
• Każda przesyłka jest solidnie zabezpieczana na czas transportu.
Warto zwrócić uwagę na takie symptomy jak:
• nadmierne zadymienie spalin,
• nierówna praca silnika,
• spadek mocy i większe zużycie paliwa,
• problemy z uruchamianiem pojazdu.
Ignorowanie tych oznak może prowadzić do poważniejszych, a przy tym kosztowniejszych usterek.
Najczęstsze przyczyny ich uszkodzeń to:
• naturalne zużycie,
• zanieczyszczenia w układzie paliwowym,
• opiłki z uszkodzonej pompy wysokiego ciśnienia.
Jeśli źródłem problemu są zanieczyszczenia lub inne usterki w układzie paliwowym, sama wymiana wtrysków nie zapewni trwałego efektu. Dlatego przed montażem nowych bądź regenerowanych elementów warto dokładnie sprawdzić cały układ paliwowy.
Opis