Wtryskiwacz regenerowany
Numery OE:
Każdy oferowany przez nas wtryskiwacz przechodzi testy na stole probierczym.
Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.
Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.
Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?
Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!
W razie pytań zapraszamy do kontaktu:
Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (50zł).
Jak działa KAUCJA?
BMW
BMW 330d E46 3.0 135 10/1999 - 04/2003 30 6D 1
BMW 330d Touring E46 3.0 135 10/1999 - 03/2003 30 6D 1
BMW 330xd E46 3.0 135 07/2000 - 03/2003 30 6D 1
BMW 330xd Touring E 46 3.0 135 07/2000 - 03/2003 30 6D 1
BMW 530d E39 3.0 135 - 142 08/1998 - 07/2003 30 6D 1
BMW 530d Touring E39 3.0 135 - 142 08/1998 - 05/2004 30 6D 1
BMW 730d E38 3.0 135 - 142 08/1998 - 12/2001 30 6D 1
BMW X5 3.0d E53 3.0 135 03/2001 - 09/2003 30 6D 1
LAND ROVER
LAND ROVER GROUP Range Rover III 3.0 LM,L322 2.9 130 03/2002 - 09/2006 M57 D30
• W pełni zregenerowany wtryskiwacz
• Raport z testów przeprowadzonych na stole probierczym
• Gwarancję w formie pisemnej
• Dowód zakupu – faktura VAT lub paragon
• Specjalizujemy się w regeneracji wtryskiwaczy oraz pomp wtryskowych do silników diesla
• Oferujemy produkty uznanych producentów, takich jak Bosch, Siemens (Continental), Denso i Delphi
• Posiadamy wieloletnie doświadczenie oraz nowoczesne zaplecze technologiczne, co przekłada się na najwyższą jakość naszych usług
• precyzyjną diagnostyką wykonaną na zaawansowanym stole probierczym – do każdego egzemplarza dołączamy raport z wynikami badań,
• gruntownym czyszczeniem wszystkich części składowych,
• przechowywaniem w warunkach gwarantujących bezpieczeństwo techniczne,
• solidnym zabezpieczeniem na czas wysyłki, aby uniknąć uszkodzeń w transporcie.
Do najczęściej spotykanych przyczyn uszkodzeń wtryskiwaczy należą:
• naturalne zużycie wynikające z codziennego użytkowania,
• zanieczyszczenia krążące w układzie paliwowym,
• defekty pompy wtryskowej – np. obecność opiłków metalu.
Gdy źródłem problemów jest zanieczyszczony układ lub niesprawna pompa, sama wymiana wtryskiwaczy daje jedynie krótkotrwałe rezultaty.
W takiej sytuacji naprawa eliminuje objawy, ale nie rozwiązuje rzeczywistej przyczyny awarii.
Dlatego przed podjęciem decyzji o regeneracji lub wymianie wtrysków, zaleca się dokładną kontrolę pompy wysokiego ciśnienia oraz całego układu paliwowego – to działanie, które może uchronić przed niepotrzebnymi kosztami i przyszłymi usterkami.
Wtryskiwacze Common Rail odpowiadają za dokładne dawkowanie paliwa do cylindrów, co bezpośrednio przekłada się na wydajność jednostki napędowej oraz jej płynną i bezawaryjną pracę. Regeneracja tych elementów odbywa się wyłącznie z zastosowaniem nowych, oryginalnych komponentów, zgodnie z wytycznymi producenta oraz aktualnymi normami jakościowymi.
Po zakończeniu procesu każdy wtryskiwacz jest poddawany kompleksowym testom na nowoczesnych, certyfikowanych urządzeniach diagnostycznych. Przeprowadzone badania potwierdzają jego pełną sprawność, trwałość oraz bezpieczeństwo użytkowania.
Wybierając wtryskiwacze po regeneracji, zyskujesz rozwiązanie korzystne cenowo, pewne w działaniu i jednocześnie ekologiczne.
Opis