Wtryskiwacze Audi Q2 (GAB, GAG) 1.6TDI Delphi

Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.

Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.

Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?

Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!

W razie pytań zapraszamy do kontaktu:

• telefonicznego 737-310-284
• mailowego kontakt@regeneracja-wtryskiwaczy.com.pl

Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (100zł).

Jak działa KAUCJA?

1. Kupujesz produkt z kaucją.
2. Odsyłasz stary wtryskiwacz nadający się do ponownej naprawy.
3. Otrzymujesz zwrot kaucji.

Zastosowanie – pasuje do modeli:

Audi

Audi A3 (8V1, 8VK) 1.6TDI, 81kW, 2013-

Audi A3 (8V7, 8VE) 1.6TDI, 85kW, 2017-

Audi Q2 (GAB, GAG) 1.6TDI, 85kW, 2016-2018

Volkswagen

VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6TDI, 66kW, 85kW, 2013-

Skoda

Skoda KAROQ (NU7) 1.6TDI, 85kW, 2017-

Skoda OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 1.6TDI, 66kW, 81kW, 85kW, 2012-

Seat

Seat ARONA (KJ7) 1.6TDI, 85kW, 2017-

Seat ATECA (KH7, KHP) 1.6TDI, 85kW, 2016-

Seat IBIZA V (KJ1) 1.6TDI, 70kW, 2017-

Seat LEON (5F1) 1.6TDI, 66kW, 81kW, 85kW 2012-

W skład zestawu wchodzi:

• wtryskiwacz,

• raport z testów przeprowadzonych na stole probierczym,

• gwarancję w formie pisemnej,

• fakturę VAT lub paragon.

Dlaczego warto nam zaufać?

• każdy wtryskiwacz jest testowany na stole probierczym, a do zestawu dołączamy szczegółowy protokół,

• wszystkie elementy są starannie oczyszczone,

• produkty przechowywane są w odpowiednich warunkach,

• wtryskiwacze są solidnie zabezpieczone podczas transportu.

Wskazówki po wymianie wtryskiwaczy:

Do najczęstszych przyczyn awarii wtryskiwaczy należą:

• naturalne zużycie,

• zanieczyszczenia w układzie paliwowym,

• uszkodzenia pompy wtryskowej (np. opiłki metalu).

Jeżeli problem wynika z zanieczyszczeń lub awarii pompy, sama wymiana wtryskiwaczy może przynieść tylko krótkotrwały efekt.

W takich sytuacjach naprawa usuwa jedynie skutki awarii, nie eliminując jej przyczyny.

Dlatego przed wymianą lub regeneracją warto sprawdzić cały układ paliwowy oraz pompę wysokiego ciśnienia, aby uniknąć dodatkowych kosztów i ponownej usterki.