Wtryskiwacze Audi A1 A3 A4 A5 2.0 TDI - Bosch 0445110647

Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.

Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.

Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?

Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!

W razie pytań zapraszamy do kontaktu:

• telefonicznego 737-310-284
• mailowego kontakt@regeneracja-wtryskiwaczy.com.pl

Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (50zł).

Jak działa KAUCJA?

1. Kupujesz produkt z kaucją.
2. Odsyłasz stary wtryskiwacz nadający się do ponownej naprawy.
3. Otrzymujesz zwrot kaucji.

Zastosowanie – pasuje do modeli:

Audi

Audi A1 2.0 TDI 09/2011 - 04/2015

Audi A3 2.0 TDI 05/2003 - 03/2013

Audi A4 2.0 TDI 08/2008 - 12/2015

Audi A5 2.0 TDI 08/2008 - 01/2017

Seat

Seat Alhambra 2.0 TDI 06/2010 -

Seat Altea 2.0 TDI 06/2007 - 06/2013

Seat Exeo 2.0 TDI 12/2008 - 05/2013

Seat Ibiza 2.0 TDI 01/2010 - 05/2015

Seat Leon 2.0 TDI 07/2010 - 12/2012

Skoda

Skoda Octavia 2.0 TDI 03/2010 - 06/2013

Skoda Superb 2.0 TDI 07/2008 - 05/2015

Skoda Yeti 2.0 TDI 11/2009 - 12/2017

Volkswagen

Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI [11/2011 -

Volkswagen Amarok 2.0 TDI 09/2010 - 10/2013

Volkswagen Beetle 2.0 TDI 04/2011 - 07/2016

Volkswagen Caddy 2.0 TDI 08/2010 - 05/2015

Volkswagen CC 2.0 TDI 11/2011 - 12/2016

Volkswagen Crafter 2.0 TDI 05/2011 - 12/2016

Volkswagen Eos 2.0 TDI 05/2008 - 08/2015

Volkswagen Eos 2.0 TDI 11/2010 - 08/2015

W zestawie otrzymujesz:

• Zregenerowany wtryskiwacz

• Protokół z testów wykonanych na stole probierczym

• Pisemna gwarancja

• Faktura VAT lub paragon

Dlaczego warto wybrać nas?

• Specjalizujemy się w regeneracji wtryskiwaczy oraz pomp wtryskowych do silników diesla

• Oferujemy części cenionych producentów, takich jak Bosch, Siemens (Continental), Denso czy Delphi

• Wieloletnia praktyka i nowoczesny sprzęt pozwalają nam zapewnić najwyższą jakość usług

Każdy wtryskiwacz dostępny w naszej ofercie wyróżnia się:

• szczegółowym testowaniem na profesjonalnym stole probierczym – dołączamy kompletny raport z wynikami,

• dokładnym czyszczeniem wszystkich elementów,

• przechowywaniem w odpowiednio dobranych warunkach,

• solidnym zabezpieczeniem na czas transportu.

Nasza rada po wymianie wtryskiwaczy:

Najczęstsze przyczyny uszkodzeń wtryskiwaczy to:

• standardowe zużycie eksploatacyjne,

• zanieczyszczenia w układzie paliwowym,

• usterki pompy wtryskowej (np. pojawienie się opiłków).

Jeśli usterka wynika z punktu 2 lub 3, sama wymiana wtryskiwaczy może jedynie chwilowo poprawić pracę silnika.

W takiej sytuacji regeneracja usuwa skutki, ale nie likwiduje faktycznej przyczyny problemu.

Dlatego przed wymianą lub regeneracją warto skontrolować stan układu paliwowego oraz pompy wysokiego ciśnienia, aby uniknąć zbędnych kosztów i ponownych awarii.