Wtryskiwacz regenerowany
Numery OE:
Każdy oferowany przez nas wtryskiwacz przechodzi testy na stole probierczym.
Oferujemy profesjonalnie zregenerowane wtryskiwacze Bosch 0445110369, kompatybilne z silnikami 2.0 TDI stosowanymi w samochodach marek Ford, Citroen oraz Peugeot.
Każdy wtryskiwacz został dokładnie sprawdzony na stole probierczym i otrzymał nowy kod IMA, potwierdzający jego pełną sprawność.
Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?
Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!
W razie pytań zapraszamy do kontaktu:
Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (100zł).
Jak działa KAUCJA?
• Wtryskiwacz po kompleksowej regeneracji (z wymianą wszystkich zużytych elementów),
• Raport z testów potwierdzający poprawne działanie,
• Nowy kod IMA przypisany do konkretnego egzemplarza,
• Gwarancję pisemną,
• Dowód zakupu: paragon lub fakturę VAT.
Audi
Audi A1 - 2.0 TDI - 143 KM - prod. 2011-2015
Audi A3 8P - 2.0 TDI - 136 / 140 / 170 KM - prod. 2003-2012
Audi A4 B8 - 2.0 TDI - 136 / 143 / 150 / 177 KM - prod. 2007-2015
Volkswagen
VW Amarok - 2.0 TDI - 122 / 140 / 180 KM - prod. 2010-
VW Caddy III - 2.0 TDI - 110 / 140 / 170 KM - prod. 2015-
VW Caddy IV - 2.0 TDI - 110 / 140 / 170 KM - prod. 2015-
VW CC B7 - 2.0 TDI - 136 / 140 / 177 KM - prod. 2015-
VW Crafter - 2.0 TDI - 136 / 142 / 163 KM - prod. 2011-2016
VW Golf VI - 2.0 TDI - 110 / 136 / 140 / 170 KM - prod. 2008-2013
VW Passat B7 - 2.0 TDI - 136 / 140 / 177 KM - prod. 2010-2014
VW Sharan B7 - 2.0 TDI - 115 / 136 / 140 / 170 KM - prod. 2010-
VW Tiguan - 2.0 TDI - 110 / 136 / 140 / 170 KM - prod. 2010-
VW Touran - 2.0 TDI - 110 / 140 / 170 / 177 KM - prod. 2010-
Skoda
Skoda Octavia II - 2.0 TDI - 110 / 140 KM - prod. 2010-2013
Skoda Superb II - 2.0 TDI - 110 / 140 KM - prod. 2009-2015
Skoda Yeti - 2.0 TDI - 110 / 140 / 170 KM - prod. 2009-2017
Seat
Seat Alhambra - 2.0 TDI - 115 / 136 / 140 / 170 KM - prod. 2010-
Seat Altea - 2.0 TDI - 140 / 170 KM - prod. 2007-
Seat Exeo - 2.0 TDI - 115 / 136 / 140 / 170 KM - prod. 2010-
Seat Ibiza IV - 2.0 TDI - 143 KM - prod. 2010-2015
Seat Leon - 2.0 TDI - 140 / 170 KM - prod. 2005-2012
002003001400R, 002003001401R, 03L130277J, 03L130277N, 03L130277Q, 03L130277R, 03L130855CX, 0445110368, 0445110369, 0445110429, 0445110437, 0445110646, 0445110647, 0986435166, 0986435167, 0986435190, 30936666, 445110369, AT435166
AZV, BKD, BMM, BMN, CAGA, CAGB, CAGC, CAHA, CAHB, CBAA, CBAB, CBBB, CBDA, CBDB, CBDC, CDBA, CEGA, CFFA, CFFB, CFFD, CFFE, CFGB, CFGC, CFHA, CFHB, CFHC, CFHD, CFHE, CFHF, CFJA, CFJB, CGLB, CGLC, CGLD, CJAA, CJCA, CJCB, CJCC, CJCD, CKTB, CKTC, CKUB, CKUC, CLCA, CLCB, CLJA, CLLA, CLLB, CMEA, CMFA, CMFB, CMGA, CMGB, CNEA, CNFA, CNFB, CNHC, CSHA, CSLA, CSNA, CSUA, CSUB, CUUA, CUVA, CUVB, CUVE, DFLD, DFSA, DFTB, DLUB
• Posiadamy wieloletnie doświadczenie i nowoczesne zaplecze technologiczne,
• Stosujemy jedynie wysokiej jakości części renomowanych producentów (Bosch, Delphi, Denso, Siemens/Continental),
• Każdy wtryskiwacz przechodzi kompleksową kontrolę jakości i testy funkcjonalności,
• Produkty są profesjonalnie pakowane i zabezpieczone na czas transportu.
• dokładną diagnostyką przeprowadzoną na nowoczesnym stole probierczym – do każdego egzemplarza dołączamy szczegółowy raport z przeprowadzonych testów,
• precyzyjnym czyszczeniem wszystkich elementów składowych,
• przechowywaniem w odpowiednich warunkach, które gwarantują pełną ochronę podzespołów,
• solidnym zabezpieczeniem na czas wysyłki.
Wtryskiwacze mogą ulec uszkodzeniu z powodu:
• zanieczyszczeń w układzie paliwowym,
• naturalnego zużycia elementów,
• problemów z pompą wysokiego ciśnienia (np. obecność opiłków metalu).
Zalecamy dokładną inspekcję całego układu paliwowego przed montażem, by uniknąć kolejnych usterek.
Dlatego przed przystąpieniem do naprawy warto skontrolować stan układu paliwowego oraz pompy wysokiego ciśnienia – to pozwoli uniknąć dodatkowych wydatków i zapobiegnie ponownej awarii.
Wtryskiwacze Common Rail mają kluczowe znaczenie w dokładnym dostarczaniu paliwa do komór spalania, co bezpośrednio przekłada się na efektywność i prawidłowe funkcjonowanie silnika. Ich regeneracja odbywa się wyłącznie z wykorzystaniem oryginalnych, nowych części, zgodnie z zaleceniami producenta oraz obowiązującymi standardami jakości.
Po regeneracji każdy wtryskiwacz jest starannie testowany na nowoczesnych, certyfikowanych stanowiskach diagnostycznych, co zapewnia jego niezawodność, pełną sprawność i wydłużoną żywotność.
Wybierając wtryskiwacze po regeneracji, decydujesz się na rozwiązanie oszczędne, trwałe i bardziej przyjazne dla środowiska.
Opis