Wtryskiwacz regenerowany
Numery OE:
Każdy oferowany przez nas wtryskiwacz przechodzi testy na stole probierczym.
Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.
Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.
Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?
Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!
W razie pytań zapraszamy do kontaktu:
Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (50zł).
Jak działa KAUCJA?
Zastosowanie – pasuje do modeli:
Alfa Romeo
ALFA ROMEO 159 2.0 JTDM 05/2009 - 12/2011
ALFA ROMEO Brera 2.0 JTDM 02/2009 - 12/2010
ALFA ROMEO Giulietta 2.0 JTDM 940 2.0 125 05/2010 -
ALFA ROMEO Spider 2.0 JTDM 04/2009 – 12/2010
Fiat
FIAT Bravo 2.0 MultiJet 198 10/2008 - 12/2014
FIAT Doblo 2.0 MultiJet 02/2010 -
FIAT Sedici 2.0 JTD 08/2009 - 12/2014
Lancia
LANCIA Delta 1.9 MultiJet 08/2008 - 08/2014
Opel
OPEL Combo 2.0 D 2.0 99 02/2012 -
Saab
SAAB 9-3 1.9 TTiD 02/2008 - 02/2011
Numery zamienne:
0445110299, 0986435230
W zestawie otrzymujesz:
• W pełni zregenerowany wtryskiwacz
• Raport z przeprowadzonych testów na stanowisku probierczym
• Gwarancja w formie pisemnej
• Faktura VAT lub paragon
Dlaczego warto nam zaufać?
• Od wielu lat specjalizujemy się w regeneracji wtryskiwaczy oraz pomp wtryskowych do silników Diesla. To dziedzina, w której posiadamy rozległą wiedzę i praktyczne doświadczenie.
• W naszej ofercie znajdują się produkty uznanych marek, takich jak Bosch, Siemens (Continental), Denso oraz Delphi.
• Łączymy wieloletnią praktykę z nowoczesnym zapleczem technologicznym, dzięki czemu możemy realizować usługi na najwyższym poziomie jakości.
Każdy wtryskiwacz z naszej oferty to gwarancja jakości, którą zapewniają:
• szczegółowe testy wykonywane na profesjonalnym stole probierczym – wraz z kompletnym raportem pomiarowym,
• staranne i dokładne czyszczenie wszystkich elementów,
• odpowiednie warunki magazynowania,
• solidne i bezpieczne przygotowanie do transportu.
Istotna wskazówka po wymianie wtryskiwaczy:
Najczęstsze przyczyny usterek to:
• naturalne zużycie elementów w wyniku długotrwałej eksploatacji,
• zanieczyszczone paliwo lub zabrudzony układ paliwowy,
• awarie pompy wtryskowej, w tym obecność metalowych opiłków.
W przypadku, gdy źródłem problemu są zanieczyszczenia lub niesprawna pompa wtryskowa, sama wymiana wtryskiwaczy może okazać się niewystarczająca – usterka może wystąpić ponownie.
Opis