Wtryskiwacze Alfa ROMEO MiTo 1.3 JTD

Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.

Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.

Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?

Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!

W razie pytań zapraszamy do kontaktu:

• telefonicznego 737-310-284
• mailowego kontakt@regeneracja-wtryskiwaczy.com.pl

Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (100zł).

Jak działa KAUCJA?

1. Kupujesz produkt z kaucją.
2. Odsyłasz stary wtryskiwacz nadający się do ponownej naprawy.
3. Otrzymujesz zwrot kaucji.

Zastosowanie – pasuje do modeli:

Alfa Romeo

Alfa Romeo MiTo 1.3 MULTIJET [01/2011 - 12/2015] 84 KM (62 KW)

Alfa Romeo MiTo 1.3 MULTIJET [08/2008 - 08/2010] 90 KM (66 KW)

Alfa Romeo MiTo 1.3 MULTIJET [12/2013 - 12/2015] 80 KM (59 KW)

Alfa Romeo MiTo 1.3 MULTIJET [09/2009 - 10/2018] 95 KM (70 KW)

Citroen 

Citroen Nemo 1.3 HDi [10/2010 -] 75 KM (55 KW)

Fiat

Fiat 500 1.3 MULTIJET [09/2009 -] 95 KM (70 KW)

Fiat 500 1.3 MULTIJET [12/2009 -] 95 KM (70 KW)

Fiat 500L 1.3 MULTIJET [09/2012 -] 84 KM (62 KW)

Fiat Doblo 1.3 MULTIJET [11/2013 -] 75 KM (55 KW)

Fiat Doblo 1.3 MULTIJET [02/2010 -] 90 KM (66 KW)

Fiat Fiorino 1.3 MULTIJET [11/2007 -] 75 KM (55 KW)

Fiat Fiorino 1.3 MULTIJET [07/2009 -] 95 KM (70 KW)

Fiat Grande Punto 1.3 JTD [02/2006 - 06/2013] 75 KM (55 KW)

Fiat Grande Punto 1.3 MULTIJET [10/2005 - 06/2013] 75 KM (55 KW)

Fiat Grande Punto 1.3 MULTIJET [04/2010 -] 84 KM (62 KW)

Fiat Idea 1.3 MULTIJET [05/2008 - 12/2012] 95 KM (70 KW)

Fiat Linea 1.3 MULTIJET [09/2009 -] 95 KM (70 KW)

Fiat Panda 1.3 MULTIJET [02/2012 -] 75 KM (55 KW)

Fiat Panda 1.3 MULTIJET [06/2014 -] 80 KM (59 KW)

Fiat Panda 1.3 MULTIJET [06/2006 - 08/2013] 75 KM (55 KW)

Fiat Punto 1.3 MULTIJET [10/2009 - 02/2012] 84 KM (62 KW)

Fiat Punto 1.3 MULTIJET [03/2012 -] 75 KM (55 KW)

Fiat Punto 1.3 MULTIJET [03/2012 -] 95 KM (70 KW)

Fiat Punto 1.3 MULTIJET [12/2013 -] 80 KM (59 KW)

Fiat Punto 1.3 MULTIJET [10/2009 - 02/2012] 75 KM (55 KW)

Ford

Ford Ka 1.3 TDCi [10/2008 - 05/2016] 75 KM (55 KW)

Lancia

Lancia Ypsilon 1.3 MULTIJET [09/2006 - 12/2011] 75 KM (55 KW)

Lancia Ypsilon 1.3 MULTIJET [06/2016 -] 78 KM (57 KW)

Lancia Ypsilon 1.3 MULTIJET [05/2011 - 08/2018] 95 KM (70 KW)

Opel

Opel Combo 1.3 CDTI [03/2016 -] 95 KM (70 KW)

Opel Combo 1.3 CDTI [02/2012 -] 90 KM (66 KW)

Peugeot

Peugeot Bipper 1.3 HDi [10/2010 -] 75 KM (55 KW)

Peugeot Bipper 1.3 HDi [10/2010 -] 75 KM (55 KW)

Suzuki

Suzuki Swift 1.3 DDIS [10/2010 -] 75 KM (55 KW)

Numery zamienne:

03515010, 0445110351, 0986435204, 1571063P00, 1571063P00000, 1723813, 1980EQ, 55219886, 552476710, 71724498, 71724534, 95517513, BS519F593AA

Kody silnika:

169 A1.000, 169 A5.000, 199 A1.000, 199 A2.000, 199 A3.000, 199 A9.000, 199 B1.000, 199 B4.000, 199 B8.000, 223 A9.000, 225 A2.000, 263 A2.000, 263 A6.000, 312 A8.000, 312 B1.000, 312 B2.000, 330 A1.000, 55266963, 55283775, 955 B2.000, A 13 FD, BAAA, D13A, D13AA, FD4, FHZ (F13DTE5)

W zestawie otrzymujesz:

• Zregenerowany wtryskiwacz

• Protokół z testów na stole probierczym

• Pisemną gwarancję

• Fakturę VAT lub paragon

Dlaczego warto wybrać nas?

• Jesteśmy ekspertami w zakresie regeneracji wtryskiwaczy i pomp wtryskowych do silników diesla

• W ofercie posiadamy produkty renomowanych marek: Bosch, Siemens (Continental), Denso, Delphi

• Nasze wieloletnie doświadczenie oraz nowoczesne zaplecze techniczne gwarantują wysoką jakość usług

Proces przygotowania wtryskiwaczy w naszej ofercie

Każdy wtryskiwacz oferowany w naszym sklepie przechodzi staranny, wieloetapowy proces przygotowawczy, który obejmuje:

• szczegółową ocenę stanu technicznego przy użyciu nowoczesnych urządzeń diagnostycznych – do każdego egzemplarza dołączany jest pełny raport z wynikami testów,

• dokładne oczyszczenie wszystkich elementów,

• przechowywanie w warunkach zapewniających optymalną ochronę podzespołów,

• profesjonalne zabezpieczenie podczas transportu, aby produkt dotarł do klienta w nienaruszonym stanie.

Co warto wiedzieć po wymianie wtryskiwaczy?

Do głównych powodów uszkodzeń wtryskiwaczy należą:

• naturalne zużycie spowodowane długotrwałą eksploatacją,

• zanieczyszczenia w układzie paliwowym,

• uszkodzenia pompy wtryskowej, w tym spowodowane obecnością metalowych opiłków.

Jeżeli problem wynika z brudnego paliwa lub wadliwej pompy, sama wymiana wtryskiwaczy może poprawić działanie silnika jedynie tymczasowo. W takich przypadkach montaż nowych lub regenerowanych wtryskiwaczy usuwa objawy awarii, ale nie eliminuje jej źródła.

Dlatego przed naprawą zalecana jest dokładna diagnostyka całego układu paliwowego i pompy wysokiego ciśnienia. Pozwala to uniknąć dodatkowych wydatków i minimalizuje ryzyko ponownej awarii.

Wtryskiwacze typu Common Rail są jednym z najważniejszych elementów układu zasilania silnika – odpowiadają za precyzyjne dostarczanie paliwa do komór spalania każdego cylindra bezpośrednio z pompy wtryskowej.

Regeneracja wtryskiwaczy odbywa się wyłącznie z użyciem nowych, fabrycznych części. Wszystkie prace realizowane są zgodnie z wytycznymi producentów i obowiązującymi normami jakości, co gwarantuje długotrwałą niezawodność podzespołów. Każdy wtryskiwacz przechodzi testy na certyfikowanych urządzeniach diagnostycznych, zapewniając najwyższy standard usługi. Przy wymianie warto rozważyć wtryskiwacze regenerowane – to ekologiczne rozwiązanie spełniające rygorystyczne normy jakości.