Regenerowane wtryskiwacze Bosch 0445110477 (0445110476) do Audi VW Skoda Seat 1.6 TDI! 

Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.

Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.

Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?

Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!

W razie pytań zapraszamy do kontaktu:

• telefonicznego 737-310-284
• mailowego kontakt@regeneracja-wtryskiwaczy.com.pl

Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (100zł).

Jak działa KAUCJA?

1. Kupujesz produkt z kaucją.
2. Odsyłasz stary wtryskiwacz nadający się do ponownej naprawy.
3. Otrzymujesz zwrot kaucji.

Zastosowanie – pasuje do modeli:

Audi

AUDI A3 1.6 TDI 105KM/77KW 10/2012 -

Volkswagen

VW Golf 1.6 TDI 08/2012 - 03/2017

Skoda

SKODA Octavia 1.6 TDI 110KM/81kW 05/2013 - 02/2017

SKODA Octavia 1.6 TDI 90KM/66KW 11/2012 - 10/2020

SKODA Octavia 1.6 TDI 105KM/77KW 11/2012 - 05/2015

Seat

SEAT Leon 1.6 TDI 105KM/77KW 09/2012 - 08/2020

SEAT Leon 1.6 TDI 115KM/85KW 11/2016 - 08/2020

SEAT Leon 1.6 TDI 110KM/81KW 09/2013 - 08/2020

SEAT Leon 1.6 TDI 90KM/66KW 11/2012 - 08/2018

Numery zamienne:

0445110476, 0445110477, 0986435241, 4047025373531, 410476, DTX1145

Kody silników:

CLHA, CLHB, CRKA, CRKB, CXXA, CXXB, DBKA, DDYA, DDYB

W zestawie otrzymujesz:

• Zregenerowany wtryskiwacz

• Protokół z testów na stole probierczym

• Pisemną gwarancję

• Fakturę VAT lub paragon

Dlaczego warto skorzystać z naszych usług?

• Specjalizujemy się w regeneracji wtryskiwaczy oraz pomp wtryskowych do silników wysokoprężnych – jesteśmy w tej dziedzinie ekspertami

• W naszej ofercie znajdziesz produkty renomowanych producentów: Bosch, Siemens (Continental), Denso oraz Delphi

• Wieloletnie doświadczenie w branży oraz nowoczesne zaplecze techniczne gwarantują najwyższy standard realizowanych usług

Co wyróżnia nasze wtryskiwacze?

Każda oferowana przez nas jednostka została poddana:

• dokładnej diagnostyce przy użyciu zaawansowanego stołu probierczego – do każdego wtryskiwacza dołączamy szczegółowy raport z testów,

• gruntownemu czyszczeniu wszystkich elementów,

• przechowywaniu w kontrolowanych warunkach, chroniących komponenty przed uszkodzeniem,

• solidnemu zabezpieczeniu na czas transportu.

Kluczowa uwaga po wymianie wtryskiwaczy:

Najczęstsze przyczyny ich uszkodzeń to:

• naturalne zużycie eksploatacyjne,

• zanieczyszczenia w układzie paliwowym,

• awarie pompy wtryskowej, np. spowodowane obecnością opiłków metalu.

Warto pamiętać, że wymiana samych wtryskiwaczy może przynieść jedynie tymczasową poprawę, jeśli nie usuniemy głównej przyczyny usterki.

Dlatego przed naprawą zalecamy dokładną kontrolę stanu całego układu paliwowego oraz pompy wysokiego ciśnienia – pozwoli to uniknąć niepotrzebnych kosztów i kolejnych awarii.